在2022年度虧損14億元后，繼峰股份（603997）拋出了18億元的定增預(yù)案，以期擴(kuò)充產(chǎn)能，提振業(yè)績(jī)，優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)。

海外公司減值計(jì)提拖垮業(yè)績(jī)

繼峰股份主要從事汽車(chē)內(nèi)飾件及其系統(tǒng)，以及道路車(chē)輛、非道路車(chē)輛懸掛駕駛座椅和乘客座椅的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

公司2019年通過(guò)收購(gòu)德國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾巨頭Grammer AG，將業(yè)務(wù)范圍拓展至乘用車(chē)座椅頭枕、座椅扶手、中控系統(tǒng)和內(nèi)飾部件以及卡車(chē)座椅、非道路車(chē)輛座椅部件和公共汽車(chē)座椅等。

公司在年報(bào)中表示，2022年度，公司乘用車(chē)座椅業(yè)務(wù)高質(zhì)量訂單持續(xù)落地，并開(kāi)始從新能源車(chē)企拓展到傳統(tǒng)高端合資車(chē)企；出風(fēng)口業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，2022年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額近9000萬(wàn)元，同比實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2023年將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

2022年度，繼峰股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)收179.67億元，同比增長(zhǎng)6.74%，其中汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收178.83億元，同比增長(zhǎng)6.7%。分地區(qū)看，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收42.79億元，同比減少2.03%，海外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收136.04億元，同比增長(zhǎng)9.78%。

然而，隨著歐美地區(qū)通脹壓力的持續(xù)擴(kuò)大，以及歐美央行持續(xù)加息等不利因素影響，公司對(duì)Grammer AG集團(tuán)測(cè)算商譽(yù)資產(chǎn)組的折現(xiàn)率總體上升。2022年度，公司計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備、長(zhǎng)期資產(chǎn)（含商譽(yù)）減值準(zhǔn)備、應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備、其他應(yīng)收款壞賬準(zhǔn)備、應(yīng)收票據(jù)壞賬準(zhǔn)備、合同資產(chǎn)減值準(zhǔn)備、其他非流動(dòng)資產(chǎn)壞賬準(zhǔn)備共計(jì)15.76億元，其中僅資產(chǎn)減值損失便計(jì)提了高達(dá)15.67億元。

大額的計(jì)提直接使得公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)增收不增利，業(yè)績(jī)由盈轉(zhuǎn)虧，虧損14.17億元。截至報(bào)告期末，公司資產(chǎn)總計(jì)為154.54億元，應(yīng)收賬款為26.43億元；經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流為10.52億元，期末現(xiàn)金余額為11.5億元。

募資18億元擴(kuò)張新業(yè)務(wù)

業(yè)績(jī)承壓之際，繼峰股份將目光瞄準(zhǔn)了乘用車(chē)座椅業(yè)務(wù)。

4月3日晚間，繼峰股份發(fā)布公告，擬定向發(fā)行股票，募集資金總額不超過(guò)18.1億元，用于合肥汽車(chē)內(nèi)飾件生產(chǎn)基地項(xiàng)目；長(zhǎng)春汽車(chē)座椅頭枕、扶手及內(nèi)飾件項(xiàng)目；寧波北侖年產(chǎn)1000萬(wàn)套汽車(chē)出風(fēng)口研發(fā)制造項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

公司表示，在乘用車(chē)座椅領(lǐng)域的突破和布局，是2023年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的核心組成部分。在2023年底，實(shí)現(xiàn)合資品牌，新造車(chē)勢(shì)力龍頭企業(yè)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)在手定點(diǎn)項(xiàng)目年化產(chǎn)量100萬(wàn)輛目標(biāo)。合肥基地完成階段性建設(shè)，順利完成第一個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目的交付；常州生產(chǎn)基地完成建設(shè)；長(zhǎng)春生產(chǎn)基地啟動(dòng)建設(shè)。并爭(zhēng)取在2024年實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)座椅業(yè)務(wù)單體盈虧平衡。

民生證券分析師邵將表示，“公司通過(guò)在傳統(tǒng)內(nèi)飾的客戶積累和技術(shù)布局，積極拓展出風(fēng)口等新業(yè)務(wù)，全面布局智能座艙。本次募資后，座椅產(chǎn)能合計(jì)將達(dá)80萬(wàn)套，產(chǎn)能擴(kuò)建有利于充分滿足當(dāng)前客戶訂單需求，此外合肥和長(zhǎng)春工廠背靠安徽、東北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，可滿足座椅運(yùn)輸半徑及客戶響應(yīng)及時(shí)性要求，為拓展新客戶提供支撐。汽車(chē)電動(dòng)出風(fēng)口業(yè)務(wù)方面，2023年公司預(yù)計(jì)該業(yè)務(wù)有望貢獻(xiàn)2-3億元收入增量。此外公司還積極拓展車(chē)隱藏式門(mén)把手和車(chē)載冰箱業(yè)務(wù)布局，當(dāng)前均已獲得定點(diǎn)，未來(lái)有望成為公司新的增長(zhǎng)點(diǎn)。此次定增聚焦新業(yè)務(wù)產(chǎn)能擴(kuò)張，劍指國(guó)產(chǎn)智能座艙龍頭。”

記者 朱蓉