兩市成交額再創(chuàng)年內(nèi)新低 存量資金博弈“賽道股”反彈
周二,滬指早盤(pán)震蕩上揚(yáng),午后一度回落翻綠,尾盤(pán)再度小幅拉升。深成指、創(chuàng)業(yè)板指反彈走高,科創(chuàng)50指數(shù)亦走強(qiáng),上證50指數(shù)走弱。20日,兩市成交6510億元,再創(chuàng)年內(nèi)新低。北向資金午后轉(zhuǎn)為小幅凈流出。截至收盤(pán),上證綜指上漲0.22%,報(bào)3122.41點(diǎn);深證成指上漲0.69%,報(bào)11283.92點(diǎn);創(chuàng)業(yè)板指上漲0.7%,報(bào)2366.9點(diǎn)。20日,賽道股反彈,金融、地產(chǎn)表現(xiàn)不振。市場(chǎng)人士認(rèn)為,成交額再次萎縮,動(dòng)能?chē)?yán)重缺失,仍需提防指數(shù)再次回落。短期指數(shù)調(diào)整空間或有限,但調(diào)整的周期可能會(huì)加長(zhǎng)。
存量資金博弈加劇
周二,受隔夜外圍市場(chǎng)上漲影響,A股三大股指集體高開(kāi)。早盤(pán)在賽道股的集體反彈之下,雙創(chuàng)指數(shù)大漲超1%,但成交額并未能隨之放大。午后兩市震蕩回落,滬指更是一度翻綠轉(zhuǎn)跌。盤(pán)面上,光伏設(shè)備、能源金屬、小金屬、汽車(chē)服務(wù)、汽車(chē)零部件等行業(yè)漲幅居前;保險(xiǎn)、航空機(jī)場(chǎng)、銀行等行業(yè)小幅回調(diào)。題材股方面,汽車(chē)一體化壓鑄、TOPCon電池、稀土永磁、華為汽車(chē)、特斯拉等概念漲幅居前,題材股總體呈現(xiàn)普漲格局。滬深兩市成交總額6510億元,較前一交易日減少143億元。北向資金午后持續(xù)流出,合計(jì)凈流出5.23億元。
從熱點(diǎn)來(lái)看,光伏設(shè)備領(lǐng)漲,鈞達(dá)股份漲停,海泰新能、固德威、晶科能源、錦浪科技、中信博、陽(yáng)光電源等漲逾4%。汽車(chē)零部件走強(qiáng)、商業(yè)百貨走強(qiáng),廣百股份、人人樂(lè)、新華百貨、中興商業(yè)漲停,中央商場(chǎng)、友好集團(tuán)等漲逾4%。機(jī)器人概念股午后走高,中大力德、巨輪智能漲停,新元科技漲超15%,昊志機(jī)電、秦川機(jī)床、光洋股份等漲超7%。
對(duì)于當(dāng)前市場(chǎng)走勢(shì),華安證券表示,近期市場(chǎng)增量資金入市動(dòng)能不足,存量博弈特征明顯。在面臨地緣事件、人民幣匯率波動(dòng)、海外流動(dòng)性緊縮擔(dān)憂等因素時(shí),市場(chǎng)情緒面對(duì)利空信息反應(yīng)敏感。開(kāi)源證券認(rèn)為,A股估值處于歷史1/3以內(nèi)水平,ERP則高企接近兩倍標(biāo)準(zhǔn)差上限,A股下行空間已十分有限;伴隨著海外貨幣緊縮掣肘影響下降、國(guó)內(nèi)剩余流動(dòng)性擴(kuò)張、ROE回升及盈利明顯上修。
英大證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李大霄認(rèn)為,20日成交6517億元,成交量創(chuàng)階段新低,但上漲家數(shù)超3400家。全球市場(chǎng)都在等待美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議的結(jié)果,預(yù)計(jì)美股利空出盡的概率比較高。
新能源賽道再掀漲停潮
周二,新能源概念全線走強(qiáng),成為市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)反彈的主要?jiǎng)恿υ矗渲校?xì)分新能源車(chē)板塊又是重中之重,板塊指數(shù)放量大漲逾3%,創(chuàng)2個(gè)多月來(lái)最大漲幅,個(gè)股更是掀漲停潮,盛幫股份、藍(lán)黛科技、川能動(dòng)力等逾10股漲停或漲超10%。而與之相關(guān)的固態(tài)電池、鋰電池、充電樁等板塊亦大幅拉升,金龍羽、維科技術(shù)等批量漲停。
消息面上,國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋本周一在新聞發(fā)布會(huì)上表示,將認(rèn)真落實(shí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,持續(xù)促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在政策持續(xù)加持下,新能源車(chē)行業(yè)高速發(fā)展,根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù),8月我國(guó)新能源乘用車(chē)批發(fā)滲透率高達(dá)30%,創(chuàng)歷史新高。8月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成69.1萬(wàn)輛和66.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)12%和12.4%,同比增長(zhǎng)1.2倍和1倍,月度產(chǎn)銷雙雙再創(chuàng)歷史新高。
“展望后市,市場(chǎng)情緒指標(biāo)已進(jìn)入極端區(qū)域,頂住恐慌情緒,可逐步逢低布局,A股正又一次跌出機(jī)會(huì)。建議投資者關(guān)注內(nèi)需與自主可控兩條重要線索。近期一系列事件加劇市場(chǎng)對(duì)于地緣政治形勢(shì)的關(guān)注,同時(shí),內(nèi)需正在筑底。”中信建投董事總經(jīng)理、首席策略官陳果表示。
市場(chǎng)人士丁臻宇認(rèn)為,A股近期仍是結(jié)構(gòu)性行情,大盤(pán)短線連續(xù)調(diào)整并破位后,技術(shù)上出現(xiàn)反抽,但此時(shí)操作難度較大,后期調(diào)整和修復(fù)的周期恐再次拉長(zhǎng),投資者不妨耐心等待止跌信號(hào)出現(xiàn)。此外,美聯(lián)儲(chǔ)9月議息決議將公布結(jié)果,若加息幅度超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期,全球市場(chǎng)恐將陷入大幅波動(dòng)之中。經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月調(diào)整后,繼續(xù)大跌可能性較低,倉(cāng)位較輕的投資者可以借助于滬指回踩3100點(diǎn)之際回補(bǔ)倉(cāng)位。操作上,中線繼續(xù)逢低關(guān)注業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)公司,對(duì)于新能源、半導(dǎo)體、軍工等賽道股要注意分化的風(fēng)險(xiǎn)。短線可以關(guān)注商業(yè)百貨、煤炭、鈉離子電池、國(guó)資改革、油氣儲(chǔ)運(yùn)、豬肉概念等板塊。
記者 黃都
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