9月7日晚間，上市公司龍蟠科技（603906）發(fā)布了一則令人矚目的公告：龍蟠科技將與寧德時代下屬全資子公司——宜春時代新能源資源有限公司及唐山鑫豐鋰業(yè)共同投資合作年產(chǎn)3萬噸的碳酸鋰項(xiàng)目，總投資不超過人民幣15億元，合資項(xiàng)目實(shí)施主體為今年3月成立、由宜春時代持有的合資公司——宜豐時代新能源材料有限公司。

根據(jù)公告顯示，龍蟠科技將以人民幣1元的價格，受讓宜豐時代新能源材料有限公司61%的股權(quán)，并向合資公司實(shí)繳出資人民幣12200萬元；各方完成實(shí)繳出資后，宜春時代將占合資公司29%的股權(quán)。這是繼去年12月，寧德時代入股龍蟠科技子公司常州鋰源之后，兩家企業(yè)在資本層面的第二次合作，也標(biāo)志著龍蟠科技在動力電池磷酸鐵鋰正極材料領(lǐng)域的“一體化戰(zhàn)略”初顯成果。

深度綁定“寧王”龍蟠科技成為寧德時代重要合作伙伴

龍蟠科技總部位于南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，2017年在A股上市，自從2020年正式進(jìn)入磷酸鐵鋰正極材料領(lǐng)域以來，業(yè)績一路高歌猛進(jìn)，去年整體銷量突破40億元，同比增幅達(dá)112%，今年上半年，整體銷量突破60億元，同比增幅達(dá)到371%。

起點(diǎn)研究（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，中國磷酸鐵鋰材料整體出貨量為41.7萬噸，而龍蟠科技半年報顯示的磷酸鐵鋰銷量已達(dá)3.98萬噸，以此推算，龍蟠科技在國內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料目前的市場份額占比為9.5%，位居行業(yè)第三。目前龍蟠科技的磷酸鐵鋰產(chǎn)能約為8.5萬噸/年，預(yù)計(jì)到今年年底，產(chǎn)能可達(dá)到約19.75萬噸/年。

在競爭日益趨向白熱化的動力電池正極材料領(lǐng)域，龍蟠科技能在短時間內(nèi)進(jìn)入第一陣營，自然是有其過人之處，這其中，與第一大客戶“寧王”之間不斷加深的全面合作，無疑是一個重要的加分項(xiàng)。

2021年12月，龍蟠科技旗下子公司常州鋰源新增兩家“寧德系”投資機(jī)構(gòu)。其中，寧德時代作為第三大股東的福建時代閩東新能源產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）持股約為10.43%，寧德時代全資的寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司持股約為9.57%，以此推算，寧德時代實(shí)際持有常州鋰源12.72%的股份。

此外，去年11月，常州鋰源子公司山東鋰源在山東鄄城興建年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目，寧德時代隨即與山東鋰源簽訂《預(yù)付款協(xié)議》，約定包銷山東鋰源新建項(xiàng)目投產(chǎn)之日起至2023年底前的全部產(chǎn)能，為確保項(xiàng)目早日投產(chǎn)，寧德時代預(yù)付山東鋰源3.5億元貨款，供項(xiàng)目建設(shè)使用。據(jù)了解，受疫情因素影響，這一原定于今年7月竣工的項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在11月正式投產(chǎn)。

本次龍蟠科技與寧德時代共建碳酸鋰產(chǎn)能，是雙方在不到一年時間之內(nèi)宣布的第三次“親密合作”，由此可見，龍蟠科技在寧德時代“朋友圈”內(nèi)的重要性正在不斷提升。究其原因，除了龍蟠科技自身的實(shí)力之外，這與龍蟠科技在電池正極材料領(lǐng)域內(nèi)長遠(yuǎn)布局的“一體化戰(zhàn)略”也有著密不可分的關(guān)系。

一體化戰(zhàn)略布局有效提升競爭力

龍蟠科技在正極材料領(lǐng)域內(nèi)的布局主要體現(xiàn)在橫向與縱向兩個層面，縱向來看，龍蟠科技早在數(shù)年前便已啟動針對磷酸鐵鋰正極材料新型產(chǎn)品的研發(fā)工作及其上游原材料磷酸鐵、碳酸鋰的產(chǎn)能布局。今年4月，龍蟠科技對外發(fā)布新型球狀磷酸鐵鋰產(chǎn)品——“鐵鋰1號”，這是由龍蟠科技深圳研究院的20多位研發(fā)專家歷時8年、經(jīng)過2000多次反復(fù)實(shí)驗(yàn)，研發(fā)推出的全新一代磷酸鐵鋰產(chǎn)品，可以大幅提升磷酸鐵鋰正極材料在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)，同時顯著提高充電速率。這一產(chǎn)品的成功面世，對于新能源汽車在寒冷地區(qū)的推廣應(yīng)用，具有重要意義。

在磷酸鐵領(lǐng)域，龍蟠科技目前在建產(chǎn)能包括山東鄄城的10萬噸產(chǎn)能、湖北襄陽的5萬噸產(chǎn)能，此外，公司與新洋豐合建的湖北豐鋰年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵項(xiàng)目已建成投產(chǎn)，并開始供貨。在碳酸鋰領(lǐng)域，今年5月，龍蟠科技宣布擬與唐山鑫豐鋰業(yè)有限公司共同投資9億元，投資開發(fā)建設(shè)年產(chǎn)3萬噸的氫氧化鋰/碳酸鋰項(xiàng)目，此次的公告，標(biāo)志著這一項(xiàng)目的落地又向前邁進(jìn)了一大步，從而意味著龍蟠科技向磷酸鐵鋰上游原材料領(lǐng)域延伸的產(chǎn)業(yè)布局又將完成一個重要的里程碑。

橫向來看，龍蟠科技除了全面進(jìn)軍磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)的各個上游環(huán)節(jié)之外，還是國內(nèi)首家計(jì)劃在海外進(jìn)行磷酸鐵鋰生產(chǎn)布局的企業(yè)，計(jì)劃在印尼中蘇拉威西省莫羅瓦利縣莫羅瓦利工業(yè)園內(nèi)，投資建設(shè)年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目。除此之外，“龍蟠”還在高鎳三元正極材料這一未來的三元材料主流領(lǐng)域進(jìn)行了提前布局：7月28日，龍蟠科技高鎳三元前驅(qū)體鋰電池材料項(xiàng)目在江蘇張家港開工。共投資15億元，建成后可年產(chǎn)5萬噸高鎳三元前驅(qū)體材料。這一項(xiàng)目的建設(shè)，將使得龍蟠科技成為國內(nèi)為數(shù)不多的同時涉足三元、磷酸鐵鋰兩大正極材料體系上游原料領(lǐng)域的企業(yè)，將有效鞏固龍蟠科技在動力電池正極材料領(lǐng)域內(nèi)的全面發(fā)展優(yōu)勢。

當(dāng)前，新能源汽車在國內(nèi)的市場滲透率已突破20%，即將在年底之前站上25%的關(guān)鍵點(diǎn)，由此而帶動的鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能投資熱潮仍然方興未艾，在這一競爭日益激烈的過程中，龍蟠科技的異軍突起讓我們看到，要想得到下游客戶更多的認(rèn)可，除了必須擁有過硬的技術(shù)、出眾的產(chǎn)品之外，在產(chǎn)業(yè)鏈上游及時有效地進(jìn)行前瞻布局，從源頭上控制好自己的成本，對于企業(yè)未來的勝出，可謂至關(guān)重要。