本周，受到成交量萎縮影響，大盤呈現(xiàn)沖高回落的走勢。本周上證綜指上漲1.30%，報收3269.97點;深證成指下跌0.14%，報收12394.02點;創(chuàng)業(yè)板指下跌0.84%，報收2737.31點;滬深300指數(shù)下跌0.24%，報收4238.23點;科創(chuàng)50上漲1.19%，報收1084.97點。對于下周市場，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，短期大盤處于上有壓力下有支撐的形勢，投資者在關(guān)注上市公司基本面的同時，可繼續(xù)跟蹤成交量的變化。

反彈量能明顯不足

經(jīng)過上周大幅調(diào)整之后，本周大盤出現(xiàn)技術(shù)性反彈，主要以滬市為代表。周一至周三，上證綜指連續(xù)收陽，不過由于缺乏量能配合，上攻動能不足，周四、周五出現(xiàn)調(diào)整。根據(jù)交易所行情數(shù)據(jù)顯示，滬市周一至周五的成交額分別為4234億元、3960億元、3834億元、4207億元、3836億元。

深市方面，受到創(chuàng)業(yè)板調(diào)整影響，深證成指本周表現(xiàn)較弱，基本呈現(xiàn)橫盤震蕩走勢。周一至周五成交額分別為5980億元、6007億元、5691億元、5975億元、5578億元。本周兩市成交總額突破萬億元的分別是周一、周四;周五，兩市成交總額為9414億元，創(chuàng)出周內(nèi)新低。

對于近期成交量的萎縮，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，主要還是前期熱門“賽道股”經(jīng)過連續(xù)上漲之后進(jìn)入調(diào)整期，雖然其中仍有一些品種不時上漲，但大部分品種進(jìn)入了震蕩階段。由于缺乏新的有影響力的熱點，短線資金趨于謹(jǐn)慎，追高盤明顯不足。

題材股進(jìn)入退潮期

根據(jù)同花順統(tǒng)計，本周漲幅居前的板塊有冶鋼原料、航海裝備、航天裝備、漁業(yè)、摩托車及其他、環(huán)保設(shè)備、游戲等;跌幅居前的包括非金屬材料、能源金屬、養(yǎng)殖業(yè)、風(fēng)電設(shè)備、小家電、裝修建材、醫(yī)療服務(wù)、電池、電機(jī)、光伏設(shè)備、乘用車、廚衛(wèi)電器。不難發(fā)現(xiàn)，前期的一些熱門板塊如光伏、電池、乘用車本周跌幅較大。

上海一私募人士告訴記者，以中通客車為代表的賽道股倒下，很可能預(yù)示著高位題材股進(jìn)入退潮期。

中通客車上周大漲27.11%，本周繼續(xù)上攻并在周二創(chuàng)出27.97元/股歷史新高。然而該股周二午后快速跳水直至跌停，拖累了整個高標(biāo)板塊。周三，中通客車“一”字跌停;周四雖然出現(xiàn)自救拉抬，但收盤仍下跌9.71%，周五，該股再度下跌3.28%。本周，中通客車跌幅為25.51%，基本吞噬了上周的大陽線。

中通客車的走弱只是一個導(dǎo)火索，隨著市場交投清淡，追高盤短線被套的風(fēng)險明顯增加。周五，廣宇發(fā)展跌停，而該股周一至周三漲停，周四上漲8.62%;湘潭電化跌停，而周四該股漲停;貴廣網(wǎng)絡(luò)跌停，此前收出六連陽，股價從7元/股漲至近12元/股。周五，法爾勝振幅達(dá)18.52%，午后股價從漲停快速跳水至下跌6.88%。

持續(xù)關(guān)注量能變化

對于下周市場，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，短期大盤處于上有壓力下有支撐的形勢，投資者可繼續(xù)跟蹤成交量的變化。

華鑫證券高級經(jīng)理曹先生告訴《大眾證券報》記者，滬指目前上有壓力，大概3300點區(qū)域;下有支撐，大概在3200點附近，大盤短線運行相對糾結(jié)。雖然近期題材熱點仍在輪動，但持續(xù)性明顯減弱，最關(guān)鍵的是目前兩市成交量明顯萎縮，導(dǎo)致市場觀望氣氛抬頭。下周，投資者可繼續(xù)跟蹤成交量的變化。

國盛證券認(rèn)為，兩市大盤持續(xù)反彈超兩個月，當(dāng)前市場處于回調(diào)整理期。這里的震蕩，既是對短期漲幅的消化，同時也為延續(xù)上行趨勢蓄勢，進(jìn)一步下跌空間有限。震蕩整固的結(jié)構(gòu)性行情下，重點關(guān)注汽車、光伏、儲能等高景氣賽道的細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈的傳導(dǎo)機(jī)會。

上海證券建議關(guān)注傳媒板塊，隨著相關(guān)政策出臺，我國文化產(chǎn)品和服務(wù)的競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)，文化品牌的國際影響力有望進(jìn)一步提高。記者 湯曉飛