周四，滬深A股震蕩走高，經過連續幾日調整后，大盤重拾升勢。23日，上證綜指上漲1.62%，報收3320.15點；深證成指上漲2.19%，報收12514.73點；創業板指上漲3.09%，報收2760.10點。23日，兩市共成交 10761億元，成交總額重回萬億元之上。對于短期市場，業內人士認為，隨著“賽道股”再度走強，大盤有望延續震蕩盤升的走勢。

“賽道股”再度活躍

23日，以汽車、航空、半導體、證券、保險為首的權重股集體走強，上證綜指攻克3300點大關。數據顯示，航空、汽車、半導體平均漲幅分別為6.14%、5.25%、4.31%，位列前三位。值得注意的是，汽車、半導體的走強，代表了“賽道股”重新接過領漲大旗。 

汽車板塊23日整體上漲5.68%，個股方面，逾30只相關概念股漲停。從最近20日漲幅來看，浙江世寶、中通客車、特力A、東利機械累計漲幅已超過100%；最近三天，巨輪智能、浙江世寶、松芝股份漲幅超過30%。記者注意到，本輪行情中，汽車板塊中黑馬頻出，主要得益于行業基本面的明顯改善，此外，政策利好對于該板塊也形成了催化劑。

消息面上，國務院常務會議提出要支持新能源汽車消費，考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題。車輛購置稅減免方面，車輛購置稅減免比例為10%，對新能源單車影響約在0.3—4萬元左右。中央財政補貼或分為0.48萬元/車、0.91萬元/車、1.26萬元/車三個檔位。地方補貼刺激方面，近期多省市陸續出臺汽車消費的多類型補貼政策，明顯向新能源車傾斜。其中上海混動1萬/純電最高3萬，深圳龍崗疊加可超過4萬。

此前，中央已推出2.0L以下燃油車購置稅優惠政策，中央和地方政策也多次強調刺激新能源車消費，本次明確提出對于免電車購置稅的研討，下半年落地可能性進一步增強。

創業板指漲逾3%

23日，受到寧德時代大漲刺激，創業板指漲幅超過3%。寧德時代周四上漲5.91%，報收536.97元/股，股價創出反彈以來新高。創業板23日有4只個股漲停，分別為華安鑫創、凱龍高科、東方電熱、雙飛股份。此外，萬集科技上漲18.06%，雷迪克上漲17.73%。 

據悉，寧德時代在6月23日下午發布第三代CTP技術，主題為“麒麟電池，推陳出新”。寧德時代此前曾表示，在相同的化學體系、同等電池包尺寸條件下，CTP 3.0的電量相比特斯拉的4680電池提升13%，該電池將于2023年量產上市。

資料顯示，4680電池是特斯拉的第三代電芯產品。值得一提的是，在極端情況時，麒麟電池電芯可急速降溫有效阻隔電芯間的異常熱量傳導，并有效避免電池非正常工作溫度造成的不可逆損傷，整體提升電芯壽命與安全。同時，麒麟電池針對全生命周期電化學反應、水冷系統實車需求等進行全面模擬仿真，在多功能彈性夾層內搭建微米橋連接裝置，靈活配合電芯呼吸進行自由伸縮，提升電芯全生命周期可靠性。 

開源證券認為， 2021年因需求端快速增長，寧德時代的優質電池產能供不應求，車企加快與寧德時代外的其他電池企業定點，從車企的角度出發這是必要之舉。不過，基于寧德時代的技術能力、產品成本控制能力和客戶多途徑深度綁定， 寧德時代在未來仍是多數主流車企的第一電池供應商選擇。

震蕩盤升有望延續

對于短期市場，業內人士認為，隨著“賽道股”再度走強，大盤有望延續震蕩盤升的走勢。 

國盛證券認為，目前所有指數都受到半年線壓制回落，市場逐步演繹從反彈變反轉的行情，但行情反轉仍需耐心等待市場節奏轉變。A股或將出現高低切換，且市場重心逐步上移的過程。后市仍需關注高景氣賽道股的延續性。操作上，目前大盤已經全面轉強，建議中線關注資產質量較好的公司，尤其是新能源、光伏、半導體、軍工等高景氣龍頭。 

上海一私募基金經理黃亞弟告訴記者，大盤經過短暫調整之后再度走強，“賽道股”向上突破有望帶動大盤繼續走高。短期可繼續跟蹤汽車、半導體、券商板塊走勢。 

中泰證券認為，短期從市場來看，當前上證綜指處在3300點一線，市場分歧較大。目前，估值已恢復至疫情前水平，后市指數走向由邊際籌碼決定。從長期來看，A股要走出更持續的獨立行情，取決于全球經濟周期的方向性變化。目前來看，不論是全球制造業PMI還是20國PMI同比改善比例，均處于下行期。在經濟下行壓力凸顯的大背景下，海外流動性收緊，中國經濟不可避免的受到海外衰退壓力的負面沖擊。

記者 湯曉飛