在連續(xù)反彈至60日線附近后，A股迎來首個獲利盤兌現(xiàn)日，5月24日兩市超4400只個股下跌，上漲個股不足280只。北向資金在上周五創(chuàng)下年內凈買入新高后，連續(xù)兩日大額流出，且日內均呈單邊離場態(tài)勢。

Wind數(shù)據(jù)顯示，北向資金5月24日全天凈賣出95.49億元，午后一度凈賣出接近110億元，單日凈賣出額創(chuàng)3月15日以來新高;其中滬股通凈賣出47.38億元，深股通凈賣出48.11億元。加上周一凈賣出的57億元，近兩日北向資金減倉超150億元。

從個股來看，五糧液、韋爾股份、東方財富、寧德時代、貴州茅臺等被北向資金連續(xù)兩日凈賣出，僅有順豐控股和中遠海控被連續(xù)兩日凈買入。

繼5月19日成為北向資金增持市值最多的個股后，順豐控股于5月20日、23日、24日繼續(xù)獲得加倉，北向資金連續(xù)4個交易日累計凈買入超過10億元。據(jù)悉，今年一季度，淡水泉、景順長城、朱雀基金等機構亦不同程度增持了順豐控股。中信證券也在最新研報中表示，行業(yè)最差時刻已過，短期分化不必悲觀。順豐控股擁有突出的物流綜合服務優(yōu)勢，后續(xù)快遞需求釋放疊加5-6月生鮮旺季到來，公司多元化業(yè)務布局有望取得更大收獲。

無獨有偶，“海茅”中遠海控也是連續(xù)4日獲外資大幅加倉，5月24日再獲凈買入超2億元。中信建投研報分析認為，集運最差時間已經(jīng)過去，運價已在年內探底，兩個月的疫情負面已經(jīng)過去。隨著上海解封政策的啟動，將出現(xiàn)一波貨物搶運潮，或將成為集運現(xiàn)貨市場的轉折點，預計最快5月底、6月初可以看到貨量提振。疊加逐步進入三季度傳統(tǒng)旺季，美線運價有望創(chuàng)歷史新高。中遠海控大股東增持體現(xiàn)了控股股東對未來發(fā)展前景的信心和對公司投資價值的認可。

除以上兩只連續(xù)加倉個股外，在5月24日大跌的環(huán)境下，北向資金也逆勢凈買入了比亞迪、億緯鋰能、通威股份、陽光電源、特變電工、隆基綠能、贛鋒鋰業(yè)、伊利股份、多氟多等，凈賣出了招商銀行、邁瑞醫(yī)療、藥明康德、恒瑞醫(yī)藥等。 記者 陳慧