4月30日，四維圖新(002407.SZ)披露2021年年報，公司長期高研發(fā)投入已經進入收獲期，2021年營業(yè)收入實現(xiàn)30.6億元，同比增長42.5%，創(chuàng)上市以來新高，2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤實現(xiàn)1.2億，同比增長139.5%，業(yè)績拐點確立。雖然公司持續(xù)加大研發(fā)投入，研發(fā)費用較上年增長13%，仍然實現(xiàn)扣非后凈利潤轉正、扭虧為盈。

2021年，面對汽車產業(yè)歷史性變革持續(xù)深化帶來的市場機遇，四維圖新依托其產業(yè)能力和核心優(yōu)勢，通過全棧布局形成了智云、智駕、智艙、智芯的新型業(yè)務體系，并初步完成向智能出行科技公司的戰(zhàn)略轉型，實現(xiàn)向第二賽道城市智能化的成功拓展。

“智云-智駕-智艙-智芯”業(yè)務體系

智云業(yè)務 夯實數據底座 地圖產品向地圖服務升級

基于近20年積累的地圖數據底座優(yōu)勢和云端一體化服務能力，四維圖新面向智能出行、智能駕駛、智慧城市應用需求，為客戶提供定制化、場景化MaaS解決方案，作為公司核心業(yè)務板塊—智云業(yè)務在2021年為公司貢獻了近20億的收入，較上年同期增長54%。

四維圖新作為中國導航電子地圖產業(yè)發(fā)展的“奠基者”，從未停止研發(fā)與創(chuàng)新的腳步，不斷推進電子地圖由傳統(tǒng)的導航產品形態(tài)向MaaS平臺的數字底座演進，數據精度及更新頻率不斷與自動駕駛環(huán)境模型匹配，商業(yè)模式從傳統(tǒng)license模式向基于“合規(guī)+地圖+算法+定位”強耦合的云SaaS服務轉變，盈利模式也從單純的地圖數據銷售向“平臺搭建+數據持續(xù)性運營服務”模式升級。

2021年內，四維圖新不僅持續(xù)與寶馬、戴姆勒等車廠在高精地圖量產開發(fā)的合作，同時牽手沃爾沃、福特等車廠布局合規(guī)平臺整體解決方案，不斷優(yōu)化符合國家安全標準的“數據-采集-分發(fā)”全鏈條服務體系，并為一汽-大眾、上汽大眾、大眾Global等重要戰(zhàn)略客戶提供包括電子地圖數據、在線服務、NDS編譯等服務。

智駕業(yè)務 自動駕駛軟硬一體化解決方案(ADS)業(yè)務初戰(zhàn)告捷

年報顯示，四維圖新智駕業(yè)務主要是指面向不同等級的自動駕駛前裝量產需求，提供包括自動駕駛軟件、硬件等在內的全棧式一體化解決方案。協(xié)同小馬智行等行業(yè)伙伴，共同建立智能駕駛生態(tài)。公司為OEM客戶提供多種自研控制器方案，并結合不同車身傳感器配置，實現(xiàn)不同級別的智能駕駛功能，形成面向多場景的可量產的自動駕駛解決方案。2021年，四維圖新首次以Tier-1身份成為凱翼汽車多級別自動駕駛系統(tǒng)定點供應商，將為其量產車型提供包括泊車域、行車域在內的從L0到L2.9級自動駕駛軟硬一體全棧解決方案。相較2020年，公司在智駕業(yè)務上的商業(yè)化量產合作不斷增加，相關營收增長了11%。

智艙業(yè)務 乘用車訂單不斷 商用車市場份額穩(wěn)定領先

面向駕駛艙內的人機交互、安全駕駛等需求，四維圖新智艙業(yè)務為各大車廠提供前后端智能聯(lián)網終端設備及軟硬一體解決方案、大數據運營平臺及場景化應用方案等，可同時滿足乘用車和商用車不同場景的應用需求。作為四維圖新第二大營收板塊，智艙業(yè)務在2021年給公司帶來了6.8億元的收入，同比增長33%。

乘用車端，公司的智能座艙軟硬件一體化平臺產品和解決方案不斷得到車廠客戶的認可和肯定，并于2021年首次以Tier-1的身份與國內頭部自主OEM簽訂了重量級量產訂單，收入較2020年增長了75%。其中搭載四維圖新提供的豐田汽車智能助手相關車型已于2021年11月份正式上市。

商用車端，面對國內重卡市場或將進入下行周期，公司在穩(wěn)定市場領先份額、向縱深拓展客戶合作的同時，積極推進前裝產品向特種商用車、中/輕卡等細分領域的探索和拓展。

智芯業(yè)務 積極面對大環(huán)境影響 出貨量放量提升

智芯業(yè)務主要是指面向汽車車身控制域、智能駕駛域、智能座艙域、底盤域、動力域等使用場景及量產需求，設計、研發(fā)、生產并銷售汽車電子芯片，并提供高度集成及軟硬一體化系統(tǒng)解決方案。智芯業(yè)務板塊在受供需矛盾以及疫情的影響下，2021年整體營收為3.5億，較2020年提升了16%。

公司的SoC芯片在保持國內后裝市場持續(xù)領先的同時，不斷向前裝市場積極拓展，新一代智能座艙芯片AC8015已在多家客戶量產車型搭載出貨，預計2022年底出貨量將突破百萬顆。車規(guī)級MCU芯片出貨量及收入貢獻較2020年實現(xiàn)了十倍以上增幅，打破了國外廠商多年來的市場壟斷。目前與四維圖新在MCU芯片產品有直接合作的OEM包括上汽、一汽、比亞迪、長安等國內頭部車廠及新勢力企業(yè)。截至目前，首款滿足車規(guī)級功能安全要求的MCU芯片7840也于2022年Q1提前點亮，未來將進一步拓展國產MCU在汽車電子領域的應用。