陷入與摩托羅拉訴訟中的海能達(002583)，近日發(fā)布2021年度報告，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營收57.19億元，同比減少6.39%，凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧，虧損額度為6.62億元。這是公司上市以來的首度虧損。

扣非后凈利連虧三年

年報顯示，繼2020年度營收下滑后，2021年度，海能達營收再度下滑，報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入57.19億元，同比下降6.39%;凈利潤虧損6.62億元，同比下滑794.39%;扣非凈利連續(xù)三年虧損，2021年度虧損6.61億元，同比下滑272.03%。公司資產(chǎn)總額連續(xù)兩年下滑，截至2021年末，該數(shù)據(jù)為129.34億元，減少9.37%。

對于虧損原因，海能達在財報中表示，受疫情影響，雖然下半年業(yè)務(wù)開始恢復(fù)，但全年營收有所下降。營收構(gòu)成顯示，2021年度，公司終端產(chǎn)品營收較2020年度增長了1.95%，但系統(tǒng)、OEM及其他較2020年度分別減少了2.41%及24.35%，上述兩項營收合計占總營收的56%。

從地區(qū)來看，2021年度，公司國內(nèi)銷售營收占比增長15.75%，達到49.09%，但海外銷售營收減少了20.97%，占總營收的50.91%。此外，在毛利率方面，終端、系統(tǒng)、OEM及其他分別減少了2.47%、8.97%及8.38%。報告期內(nèi)，公司成長型業(yè)務(wù)同比增長60%，其中，公專融合業(yè)務(wù)同比增長近一倍，4G、5G寬帶業(yè)務(wù)增長近七成，指揮調(diào)度業(yè)務(wù)同比增長超兩成，市場空間逐漸打開，收入占比進一步提升，成長型業(yè)務(wù)已逐步成為公司營收增長的重要支柱。

除了市場的浮動對業(yè)績造成影響，上游電子器件等原材料漲價以及人民幣升值影響，也導(dǎo)致公司第四季度毛利率有所下降。公司四季度實現(xiàn)營收21.5億元，凈利潤虧損5.48億元，扣非凈利虧損4.92億元。

此外，報告期內(nèi)，美國子公司破產(chǎn)重整事項對公司凈利潤影響額度為-1.94億元;匯率波動導(dǎo)致匯兌損失1.49億元，較去年增加8349萬元;對Norsat計提商譽減值7520萬元;投資收益及資產(chǎn)處置收益較去年大幅減少。公司同日披露的計提資產(chǎn)減值準備公告顯示，公司對可能發(fā)生資產(chǎn)減值損失的資產(chǎn)計提減值準備，2021年，公司及子公司擬計提各類資產(chǎn)減值準備2.85億元，轉(zhuǎn)回各類資產(chǎn)減值準備9375.38萬元。

海外訴訟一審敗訴

除了遭受疫情沖擊帶來業(yè)績虧損，公司與摩托羅拉一系列專利權(quán)等訴訟，也讓公司業(yè)績或面臨巨大風(fēng)險。

2017年及2018年，摩托羅拉及摩托羅拉馬來西亞公司先后起訴海能達及其美國子公司，認為海能達部分產(chǎn)品侵犯了其商業(yè)秘密及美國版權(quán)，指控其前雇員曾擔(dān)任雙重間諜，在數(shù)字無線對講機技術(shù)方面幫助了海能達。

2020年3月，美國法院一審判決公司及美國子公司向摩托羅拉支付損害賠償3.46億美元及懲罰性賠償4.19億美元，合計7.65億美元(約合人民幣53.34億元)。

為應(yīng)對摩托羅拉訴訟，海能達在美國的三家子公司于2020年5月主動向法院申請破產(chǎn)重整，并于2021年10月通過管理人向法院遞交了清算計劃草案，上述法案于北京時間2022年1月21日獲全體債權(quán)人表決通過。

對于審判結(jié)果，海能達表示其不認可商密案一審判決及后續(xù)動議判決結(jié)果，已于2021年9月8日向美國第七巡回上訴法院提起了上訴，目前已進入上訴階段，商密案的部分未決動議仍在一審法院審理過程中。公司關(guān)注到美國司法部通過官網(wǎng)發(fā)布的基于商密案對公司的指控信息，若指控最終成立，公司可能將被處以不超過有關(guān)商業(yè)秘密價值三倍的罰款。

海能達在公告中表示，對指控深感失望，強烈反對本次DOJ提出的指控，并將堅決以法律手段和事實依據(jù)積極應(yīng)對本次事項，堅決維護公司的合法權(quán)益。

8日，海能達股價收于5.08元/股，跌幅為5.58%。記者 朱蓉