2022年3月29日晚，比亞迪(002594)發布了2021年全年業績報告。報告顯示，比亞迪2021年實現營業收入2161.42億元，同比增長38.02%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為30.45億元;經營活動產生的現金流量凈額654.67億元，同比增長44.22%。

多款車型熱銷新能源汽車銷量實現領跑

根據中汽協數據，2021年，中國新能源汽車市場產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場占有率達到13.4%，高于上年8個百分點。在產業發展的大趨勢下，比亞迪2021年全年新能源汽車突破了60萬臺，同比增長218.30%，實現新能源車連續9年國內銷量第一。

2021年，比亞迪迎來了第100萬輛新能源汽車的下線，多款車型熱銷。其中，漢全年銷售量約11.77萬輛，打破了售價20萬以上新能源自主品牌轎車的銷量記錄。另外，全新推出的海豚也勢如破竹，于去年12月破萬輛，成功躋身新能源轎車零售銷量排行榜單前十。

值得一提的是，去年比亞迪推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超級混動車型。憑借超低油耗、靜謐平順、卓越動力的特點，DM-i車型廣受市場關注及認可，帶動DM車型全年累計銷售約27.29萬輛。

在多款熱銷車型的引領下，比亞迪品牌力快速提升。據威爾森數據，比亞迪乘用車的單車均價已突破15萬元。據悉，2022年，比亞迪還將進一步拓寬高端市場，推出高端品牌，價格區間預計在50萬元-100萬元以上。未來，比亞迪汽車業務將由王朝網、海洋網、騰勢及高端品牌四個版塊構成。隨著新車型的推出，比亞迪的產品矩陣會愈加完善。

齊頭并進全產業鏈優勢凸顯

近年來，由于原材料價格上漲，疊加全球疫情影響，汽車行業遭遇挑戰。比亞迪作為全球唯一一家同時掌握電池、電機、電控及芯片等新能源汽車全產業鏈核心技術的車企，優勢凸顯。

財報數據顯示，2021年，比亞迪研發投入為106.27億元，同比增長24.20%;研發人員數量約4.04萬人，同比增加31.52%。研發上的不斷加碼，使得比亞迪已擁有超安全刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、IGBT4.0等核心技術。技術創新驅動下，比亞迪各業務板塊蓬勃發展。

電池業務方面，曾獲得“全球新能源汽車創新技術”大獎的刀片電池憑借超級安全、超級續航、超級強度等技術優勢，加速了磷酸鐵鋰電池在乘用車領域的滲透。據了解，隨著不斷擴大開放共享，全球眾多汽車品牌都在與弗迪電池洽談合作。

半導體業務方面，比亞迪半導體匯集功率半導體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導體等全方位解決方案，覆蓋車規級、消費電子、家電等領域，芯片產品在多個關鍵性技術指標上優于市場主流產品。據悉，半導體拆分上市項目正在穩步推進中。

另外，比亞迪電子于安卓大客戶的業務份額持續提升，于北美大客戶的業務布局持續加強;新型智能產品板塊快速鋪開，智能家居、游戲硬件、無人機等產品出貨量持續增長;汽車智能系統產品出貨量大幅增長。

商用車方面，2021年全年銷售破萬輛。其中，新能源客車在行業遭遇波動與挑戰下，實現銷售5772臺，并迅速出擊7米及以下小型客車市場，取得該細分領域銷量第一、市占率第一的成績。放眼全球，比亞迪斬獲英國、哥倫比亞等國家大量訂單，相繼為日本、新西蘭、德國、瑞典等國家帶去純電動出行新體驗。

與此同時，比亞迪乘用車正式布局海外市場。2021年上千臺唐EV在挪威完成交付，旗艦轎車漢EV抵達巴西、墨西哥、哥倫比亞等拉美各國。“出海”戰略成果初現。

據券商測算，2020-2030年，中美歐三大市場新能源汽車的年復合增速分別可達22.5%、36.7、19.7%，新能源汽車處于高速發展期。在此背景下，深耕新能源領域多年的比亞迪，有望迎來銷量和業績的持續突破。