2022年3月19日，比亞迪超混旗艦轎車(chē)漢DM系列正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.68萬(wàn)元-32.28萬(wàn)元，其中漢DM-i的預(yù)售價(jià)21.68萬(wàn)元-29.28萬(wàn)元、漢DM-p的預(yù)售價(jià)32.28萬(wàn)元。主打極致節(jié)能的漢DM-i NEDC工況下純電續(xù)航242km、百公里虧電油耗低至4.2L，綜合續(xù)航可達(dá)1300km；主打卓越性能的漢DM-p零百加速僅需3.7s，NEDC工況下純電續(xù)航202km、百公里虧電油耗5.2L。當(dāng)旗艦IP遇上超級(jí)混動(dòng)，核心技術(shù)的加持下，漢DM-i與漢DM-p將顛覆性能與節(jié)能的認(rèn)知，滿載驚喜而來(lái)。

豪華進(jìn)階，運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚兼?zhèn)?/strong>

漢DM-i、漢DM-p由國(guó)際設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)ぐ瘛⒚组_(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂等領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，在前臉、尾燈、輪轂以及內(nèi)飾風(fēng)格等方面做了獨(dú)到的升級(jí)進(jìn)化，整體更具時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息。

Dragon Face運(yùn)動(dòng)前臉采用鋼琴黑運(yùn)動(dòng)套件，將原來(lái)前臉兩側(cè)繁雜線條改為更具運(yùn)動(dòng)感的龍?chǎng)捲煨停@石龍鱗進(jìn)氣格柵搭配纖細(xì)精致的亮飾條設(shè)計(jì)，讓整車(chē)性能得到提升的同時(shí)更顯優(yōu)雅。

同時(shí)，全新的貫穿式中國(guó)結(jié)LED尾燈，極具設(shè)計(jì)感，流水式點(diǎn)亮儀式，將中國(guó)文化與現(xiàn)代科技完美融合，彰顯文化自信的力量。

漢DM-i、漢DM-p還提供了多種風(fēng)格輪轂供用戶選擇，打造出用戶專屬的旗艦運(yùn)動(dòng)轎跑。其中五幅式氣動(dòng)輪轂采取封閉式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低風(fēng)阻、減少能耗；五幅式高性能輪轂采用多輪輻設(shè)計(jì)，輪輻筋條纖細(xì)、動(dòng)感，加上鋼琴黑輪輻與亮銀裝飾的碰撞，傳遞出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感、時(shí)尚感。

此外，內(nèi)飾也全面煥新升級(jí)。在Nappa真皮座椅基礎(chǔ)之上，新增一體式運(yùn)動(dòng)座椅可選，部分款型還可選裝凝夜紫碳纖維內(nèi)飾，充分滿足用戶對(duì)豪華內(nèi)飾的個(gè)性化需求。

Dragon Face家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的進(jìn)階，成功賦予了漢DM-i“年輕+時(shí)尚”、漢DM-p“年輕+運(yùn)動(dòng)”的不同風(fēng)格屬性，進(jìn)一步刷新比亞迪漢的豪華標(biāo)桿。

性能進(jìn)階，極致節(jié)能與卓越性能兼得

漢DM-i、漢DM-p提供兩套不同的動(dòng)力系統(tǒng)，DM-i的極致節(jié)能與DM-p的卓越性能，讓“漢”這個(gè)旗艦IP在性能方面再上新高度。

在DM-i超級(jí)混動(dòng)的加持下，漢DM-i無(wú)論是在經(jīng)濟(jì)還是性能上都做到了同級(jí)別最優(yōu)，帶來(lái)“快、省、靜、順、綠”的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。漢DM-i擁有18.3kW·h和37.5kW·h兩種電池總?cè)萘颗渲茫煞謩e提供NEDC 121km和242km的超長(zhǎng)純電續(xù)航，是目前插電混動(dòng)轎車(chē)中純電續(xù)航最長(zhǎng)的車(chē)型。漢DM-i在NEDC工況下百公里虧電油耗4.2L，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車(chē)；同時(shí)滿油滿電狀態(tài)下，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)1300km，將重新刷新同級(jí)別插電混動(dòng)轎車(chē)的續(xù)航和油耗標(biāo)桿。

而漢DM-p則搭載了前160kW、后200kW的雙永磁同步電機(jī)組合，搭配驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力媲美V10級(jí)別的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速僅需3.7s，也讓漢DM系列產(chǎn)品成功晉級(jí)“3秒俱樂(lè)部”。漢DM-p還擁有NEDC工況下純電續(xù)航202km、虧電油耗5.2L的優(yōu)異表現(xiàn)，遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型，實(shí)力詮釋“性能與節(jié)能可以兼得”。

此外，漢DM-p將首次搭載DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，可根據(jù)路況及汽車(chē)的行駛狀態(tài)，智能調(diào)節(jié)減震器軟硬程度，達(dá)到毫秒級(jí)控制及響應(yīng)，從而提高整車(chē)的舒適性與操穩(wěn)性。

科技進(jìn)階，一輛有安全感的智能汽車(chē)

作為一款智能旗艦車(chē)型，漢DM-i、漢DM-p在智能輔助駕駛和智能座艙兩個(gè)版塊，迎來(lái)了智享新升級(jí)。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用了12個(gè)博世第六代超聲波雷達(dá)、5個(gè)高精毫米波雷達(dá)、4個(gè)智能駕駛環(huán)視攝像頭、1個(gè)智能駕駛高感知攝像頭，硬件性能全面提升。

DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)新增高速道路駕駛輔助系統(tǒng)（HWA）、緊急車(chē)道保持輔助（ELKA）、前方交通穿行提示系統(tǒng)（FCTA）、前方交通穿行制動(dòng)系統(tǒng)（FCTB）等功能，輔助車(chē)輛前側(cè)方的感知盲區(qū)和車(chē)輛周邊環(huán)境信息，帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，進(jìn)一步保障用戶的出行安全。同時(shí)全自動(dòng)泊車(chē)支持各種場(chǎng)景下的泊車(chē)，新增了斜向車(chē)位泊車(chē)、無(wú)車(chē)位單邊有車(chē)場(chǎng)景泊車(chē)功能，有效解決停車(chē)難等問(wèn)題。

DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)除了搭載手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、云服務(wù)智能管家等配置外，全新的組合儀表，既可以在儀表上顯示3D ADAS信息、也可以在儀表上顯示導(dǎo)航信息，富有科技感的同時(shí)又提高了駕駛的安全性，打造更加舒適、豪華的智能座艙，讓安全智能伴隨用戶的每一段旅程。

安全進(jìn)階，科技引領(lǐng)安全

漢DM-i、漢DM-p搭載超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池，搭配寬溫域高效熱泵空調(diào)，集安全性、高壽命、長(zhǎng)續(xù)航于一體，定義新能源汽車(chē)安全新標(biāo)準(zhǔn)，將電池安全再次提到一個(gè)新的高度。

在被動(dòng)安全方面，全車(chē)41處使用熱成型鋼，車(chē)身結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼使用量高達(dá)97KG，標(biāo)配11個(gè)全方位安全氣囊，守護(hù)安全的每一道防線。與此同時(shí)，漢更是連續(xù)高分通關(guān)了中保研、C-NCAP兩大權(quán)威安全測(cè)試，榮膺“雙優(yōu)安全認(rèn)證”，真正把安全寫(xiě)在了基因里。

在主動(dòng)安全方面，新增W-HUD抬頭顯示，支持顯示車(chē)速、導(dǎo)航（導(dǎo)航圖標(biāo)、路口信息）、ADAS（巡航控制、車(chē)道輔助、盲區(qū)警示）、來(lái)電提示燈信息，讓駕駛者查看車(chē)輛信息更加便捷；同時(shí)，DMS駕駛員監(jiān)測(cè)可進(jìn)行駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、注意力監(jiān)測(cè)，并通過(guò)多媒體、儀表圖標(biāo)文字及語(yǔ)言，對(duì)駕駛員進(jìn)行疲勞、分心提醒，讓出行更放心。

多維度全面進(jìn)階，漢DM-i、漢DM-p價(jià)超所值

作為比亞迪“王朝家族”的旗艦車(chē)型，漢DM-i、漢DM-p攜硬核產(chǎn)品力，滿載誠(chéng)意而來(lái)。超混旗艦轎車(chē)漢DM-i與超混轎跑漢DM-p的推出，充分滿足了消費(fèi)者的多元需求。

漢DM-i、漢DM-p預(yù)售價(jià)21.68萬(wàn)元-32.28萬(wàn)元，超強(qiáng)性能搭配超值價(jià)格權(quán)益，對(duì)于同級(jí)別燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，可以稱得上是降維打擊。漢DM-i、漢DM-p的上市將向中高端轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)，樹(shù)立起中高端轎車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)桿。