錦州港（600190）為港口、中日韓自貿(mào)區(qū)、RCEP概念概念的熱股，最近兩個(gè)交易日，公司連續(xù)收獲了“一字”漲停板。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，供給端在2023年之前無(wú)大規(guī)模運(yùn)力釋放，因此整體運(yùn)價(jià)中樞仍將保持高位。

股價(jià)連續(xù)漲停

錦州港2月28日再度以漲停價(jià)收盤(pán)，收盤(pán)價(jià)為3.48元/股。盤(pán)面顯示，公司于上午9點(diǎn)25分漲停，交易時(shí)間未打開(kāi)漲停。截至收盤(pán)時(shí)，公司封單資金為2.58億元，占其流通市值4.16%。資金流向數(shù)據(jù)方面，公司當(dāng)日主力資金凈流入1825.81萬(wàn)元，游資資金凈流入1791.44萬(wàn)元，散戶資金凈流出1040.94萬(wàn)元。

政策方面，2月18日，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、民航局等14個(gè)部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》，包含5項(xiàng)民航業(yè)紓困扶持措施：2022年暫停航空運(yùn)輸企業(yè)預(yù)繳增值稅一年；地方可根據(jù)實(shí)際需要，統(tǒng)籌中央對(duì)地方轉(zhuǎn)移支付以及地方自有財(cái)力，支持航空公司和機(jī)場(chǎng)做好疫情防控；統(tǒng)籌資源加大對(duì)民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金支持力度；研究協(xié)調(diào)推動(dòng)中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司與上游企業(yè)協(xié)商取消航空煤油價(jià)格中包含的海上運(yùn)保費(fèi)（2美元/桶）、港口費(fèi)（50元/噸）等費(fèi)用；鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)樞紐機(jī)場(chǎng)的信貸支持力度。

供給方面，現(xiàn)有船隊(duì)運(yùn)力供給仍然偏緊，壓港及擁堵加劇供給緊張局面。據(jù)克拉克森預(yù)測(cè)，2021至2022年集裝箱運(yùn)力增速分別為4.1%、2.3%。“可以看出，運(yùn)力增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上需求增速，航運(yùn)運(yùn)價(jià)或?qū)⑦M(jìn)一步上行。”對(duì)此，招商證券表示，目前來(lái)看,零售商補(bǔ)庫(kù)存現(xiàn)象持續(xù)，港口擁堵無(wú)法得到實(shí)質(zhì)性緩解，全球集運(yùn)需求將得到較強(qiáng)支撐。初步判斷2022年集運(yùn)運(yùn)價(jià)將呈現(xiàn)前高后低走勢(shì)，但由于供給端在2023年之前無(wú)大規(guī)模運(yùn)力釋放，因此整體運(yùn)價(jià)中樞仍將保持高位。

公司稱不存在未披露的重大事項(xiàng)

對(duì)于股價(jià)的異動(dòng)，昨晚，錦州港自查并向公司前三大股東大連港投融資控股集團(tuán)有限公司、東方集團(tuán)股份有限公司、西藏海涵交通發(fā)展有限公司及其實(shí)際控制人核實(shí)，確認(rèn)公司不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息。

錦州港主要從事油品,糧食,金屬礦石和鋼材等大宗貨物的裝卸,堆存,運(yùn)輸?shù)雀劭跇I(yè)務(wù)。公司主要為客戶提供全方位的貨物裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等綜合物流服務(wù)及其衍生服務(wù)。目前公司尚未發(fā)布2021年全年業(yè)績(jī)預(yù)告，根據(jù)2021年三季報(bào)顯示，公司去年1月至9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比減少1.07%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)同比減少9.65%。

招商證券分析師蘇寶亮認(rèn)為，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)航空業(yè)正處于周期底部，隨著全球疫苗接種比例提升，新冠口服藥物的推出，航空需求逐漸復(fù)蘇的趨勢(shì)是較為確定的，疊加全球航空運(yùn)力供給進(jìn)入大規(guī)模收縮周期，預(yù)計(jì)2022年航空板塊基本面逐漸改善。2023年-2024年，如果全球疫情得到較好控制，各國(guó)邊境管控逐漸放松，屆時(shí)全球航空業(yè)有望進(jìn)入供不應(yīng)求的高景氣度周期。

廣東一私募人士向《大眾證券報(bào)》記者表示：“港口航運(yùn)板塊繼續(xù)走強(qiáng)，從股價(jià)的表現(xiàn)來(lái)看，當(dāng)前錦州港股價(jià)自開(kāi)盤(pán)之后就直接漲停封板。另外，受益于最近航運(yùn)火爆，對(duì)于整個(gè)港口板塊個(gè)股有正面影響。”記者 張曌