據(jù)美國 《MMH現(xiàn)代物料搬運雜志》全球叉車企業(yè)銷售額排名，杭叉集團(tuán)自2017年起連續(xù)5年位列世界前八。

杭叉集團(tuán)是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一，產(chǎn)品銷量已占世界機(jī)動工業(yè)車輛總量8%以上，且連續(xù)十多年保持行業(yè)出口領(lǐng)先。杭叉集團(tuán)于2016年12月在中國滬市主板上市 (股票代碼：603298)，公司目前擁有行業(yè)最為完備的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)外市場設(shè)立了70多家直屬銷售分公司、子公司及500多家授權(quán)經(jīng)銷商和特許經(jīng)銷店，為全球180多個國家和地區(qū)的客戶提供優(yōu)質(zhì)的工業(yè)車輛產(chǎn)品及專業(yè)的全方位服務(wù)，預(yù)計2021年公司出口銷量將突破5萬臺，同比增長60%以上，出口銷量及營業(yè)收入相比公司上市時實現(xiàn)3倍增長，復(fù)合增長率達(dá)30%以上，這得益于杭叉集團(tuán)在市場布局、供應(yīng)鏈培育、服務(wù)、產(chǎn)品線及人才儲備等方面的優(yōu)勢。

首先，杭叉集團(tuán)以打造區(qū)域性營銷服務(wù)中心為發(fā)展戰(zhàn)略，在全球化市場布局方面持續(xù)深耕細(xì)作。根據(jù)董事會的決策，自2016年起，公司先后成立杭叉歐洲有限公司、杭叉東南亞有限公司、杭叉美國有限公司、杭叉加拿大有限公司及杭叉荷蘭有限公司。目前，隨著海外市場的不斷開拓和成熟，為進(jìn)一步做好全球市場的業(yè)務(wù)推廣及品牌經(jīng)營，杭叉集團(tuán)正積極籌備設(shè)立杭叉澳大利亞有限公司、杭叉巴西有限公司、杭叉泰國有限公司等更多的境外子公司，同時對杭叉歐洲有限公司進(jìn)行現(xiàn)金增資，滿足其實際運營需求，以擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。境外子公司的建立與300多家海外代理商共同打造形成了以國內(nèi)總部為核心的服務(wù)全球客戶的國際化營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

其次，杭叉擁有一支實力雄厚的全球供應(yīng)商隊伍，并打造了穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系，一個精益高效的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，為杭叉的交貨能力提供了強(qiáng)有力的保障。近兩年來，在全球新冠疫情影響下，海外市場受供應(yīng)鏈影響產(chǎn)能有所下降，相比國外廠家4-6個月的交貨期，杭叉集團(tuán)憑借其完備、高效的供應(yīng)鏈體系，將產(chǎn)品交貨期控制在6-8周以內(nèi)，海外市場份額不斷增長。

第三，文化融合優(yōu)勢。杭叉集團(tuán)堅持“本土化原則”，境外銷售端用工堅持本土化，依靠當(dāng)?shù)貑T工的語言及文化優(yōu)勢，開拓境外區(qū)域市場，努力實現(xiàn)和當(dāng)?shù)卣⑵髽I(yè)的文化共融、利益共贏。在服務(wù)端，依靠國內(nèi)總部強(qiáng)有力的售后服務(wù)體系支撐，提供24小時待機(jī)服務(wù)，有效減少客戶等待時間，提供及時的維修和保養(yǎng)服務(wù)。杭叉美國公司成立4年來，已完成50家經(jīng)銷商160個服務(wù)點的網(wǎng)絡(luò)布局，服務(wù)支持覆蓋全美。

第四，杭叉集團(tuán)豐富的產(chǎn)品線，滿足了海外市場不同國家和地區(qū)的差異化需求。公司已形成1-48噸內(nèi)燃叉車、0.75-18噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱正面吊、空箱堆高機(jī)、牽引車、搬運車、堆垛車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車、強(qiáng)夯機(jī)等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及多款A(yù)GV智能工業(yè)車輛，達(dá)上萬種品種規(guī)格。此外，公司還提供定制化產(chǎn)品服務(wù)，針對包括美國、澳洲等在內(nèi)的細(xì)分市場的特殊要求，精準(zhǔn)設(shè)計開發(fā)了滿足需求的美款小輪距叉車、越野叉車等產(chǎn)品，堅持與時俱進(jìn)，通過創(chuàng)新驅(qū)動，率先推出符合歐Ⅴ及美國EPA標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，在鋰電池、氫能源等新能源叉車領(lǐng)域不斷深耕。

第五，強(qiáng)大的人才儲備。杭叉集團(tuán)始終堅持國際化人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，為年輕人員搭載海外運營管理的平臺，探索海外市場特征，掌握海外市場規(guī)律，助力杭叉海外業(yè)務(wù)高速發(fā)展。

除此之外，杭叉擁有一支強(qiáng)大的銷售配套服務(wù)體系，自2020年起，疫情影響下海運物流受阻，艙、箱難求，海運費用一路走高。杭叉集團(tuán)先后跟浙江海港集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(COSCO)等建立合作關(guān)系，與中歐班列合作開行杭叉號專列等，將杭叉產(chǎn)品通暢地運往全球各地，及時交付。

未來，在銷售端，杭叉集團(tuán)將布局更多直屬海外子公司，為當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點和客戶提供更完善的技術(shù)支撐和配套服務(wù);在研發(fā)、技術(shù)端，杭叉集團(tuán)已成立北美研發(fā)中心，未來公司還計劃在歐洲、東南亞等地繼續(xù)設(shè)立研發(fā)中心，滿足產(chǎn)品改進(jìn)需求，設(shè)計出滿足市場需求的新產(chǎn)品。在制造端，公司將整合全球先進(jìn)制造資源，對標(biāo)準(zhǔn)叉車之外的改裝和制造，以滿足全球客戶的個性化需求。

深化全球布局，杭叉以“做世界最強(qiáng)叉車企業(yè)”為愿景，致力于“讓搬運更輕松”，堅持“專業(yè)化生產(chǎn)、品牌化經(jīng)營、集團(tuán)化運作、國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，實施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，在未來的5-10年，爭取出口業(yè)務(wù)量達(dá)到集團(tuán)業(yè)務(wù)總量的50%。