過去一周，美油WTI創2018年10月以來最高，布油Brent盤中觸及了2019年5月以來最高。

我們看到了這些新的證據，表明原油需求上升的趨勢在加強。第一是印度6月7日放松了出行限制，印度最大的兩個城市德里和孟買的交通量開始快速回升。第二是中東國家開始進入夏季，且氣溫比正常年份更高，中東國家夏季發電用原油或燃油量將提升。第三美國需求進一步增長，6月6日當周，美國高速行駛里程數再次超過2019年同期，4月11日當周，因假日曾出現一次，此次我們認為將是拐點。第四持續低迷的歐洲航空量也出現了改變，過去一個月歐洲飛機飛行次數增長了34%，比2019年同期下降54%，此前數月曾持續比2019年低65%。

從市場的反應看，基金凈多持倉繼續攀升。據美國商品期貨管理委員會每周五發布的數據顯示，截至6月8日的一周，非商業投資者在紐約商品交易所持有的原油期貨持倉多頭增加，空頭下降，凈多持倉從49萬手增加到51萬手。全球成交量最大的WTI市場凈多持倉過去兩周凈多出現攀升，近一年都沒有大幅增長，兩周的攀升后也在過去一年的震蕩區間內，市場的投機熱情遠未充分發酵。原油供應端變化較小，美國產量持穩于1100萬桶/日，減產聯盟下次產量決議將在7月初商討，美伊和談時間較為尷尬，6月18日的伊朗總統選舉提升了和談的不確定性。

需求向好的證據越來越多，供應沒有相應增加，關于美聯儲退出寬松貨幣政策的討論可能短暫拖累油價，供需面則推升油價繼續走高。

董丹丹(混沌天成)