近日，北京市經濟和信息化局發布《北京市氫能產業發展實施方案(2021-2025年)》(征求意見稿)，意在“十四五”期間加快北京氫能產業發展布局。

近年來，我國政府對氫能產業的支持力度不斷加大，以氫燃料電池汽車示范應用為牽引，將氫能列入國家能源發展戰略的組成部分。根據中國氫能聯盟預計，到2025年，我國氫能產業產值將達到1萬億元;到2030年，我國氫氣需求量將達到3500萬噸，氫能在我國終端能源體系中占比至少達到5%;到2050年，氫氣需求量將接近6000萬噸，實現CO2減排約為7億噸，氫能在我國終端能源體系中占比超過10%，產業鏈年產值達到12萬億元，成為引領經濟發展的新增長極。

《方案》提出2023年前，培育5-8家具有國際影響力的氫能產業鏈龍頭企業，京津冀區域累計實現氫能產業鏈產業規模突破500億元，減少碳排放100萬噸;交通運輸領域，力爭建成37座加氫站，推廣燃料電池汽車3000輛。

2025年前，培育10-15家具有國際影響力的氫能產業鏈龍頭企業，形成氫能產業關鍵部件與裝備制造產業集群，建成3-4家國際一流的氫能產業研發創新平臺，京津冀區域累計實現氫能產業鏈產業規模1000億元以上，減少碳排放200萬噸;交通運輸領域，力爭完成新增37座加氫站建設，實現燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。

投資建議>>> 

我國氫能產業發展進入窗口期，政府對產業支持力度不斷加大，創新商業模式有望快速形成，推動產業經濟性上升。建議關注依托新能源發電，推動制氫成本下降的隆基股份、陽光電源;燃料電池電堆及系統環節的億華通、美錦能源、東方電氣、大洋電機。 申萬宏源證券