曾在40個交易日內逆市走出30個漲停的*ST眾泰(000980)，成為2021年當之無愧的“第一妖股”。據Wind統計，近三個月以來，*ST眾泰成為龍虎榜中的“常客”，即便A股大盤走弱，*ST眾泰依然能走出獨立行情。不過，在澄清特斯拉、小米不參與公司重整后，公司股價已經連續三個交易日跌停。年報顯示，*ST眾泰預計2020年最高將虧損90億元。

年報預虧最高90億元

業績方面，2020年，公司預計實現營業收入120000萬元至160000萬元;凈利潤虧損600000萬元至900000萬元;扣除非經常性損益后的凈利潤虧損596056.72萬元至896056.72萬元;基本每股收益虧損2.94元至4.42元。另外，公司預計2020年歸屬于母公司所有者權益為-318144.38萬元至-18144.38萬元。

“公司2020年受資金短缺的影響，公司下屬各汽車生產基地基本處于停產、半停產狀態，公司的主要產品汽車整車產銷量不大，銷售收入總額較低，造成公司2020年度經營業績虧損較大。”對此，*ST眾泰解釋道。

同時，公司主要業務汽車整車業務均處于停產、半停產狀態，公司擬計提大額的資產減值準備和壞賬準備等合計約為35億元至65億元，因此，公司2020年度整體業績虧損巨大。

即便如此，公司股價上漲勢頭依然迅猛。

特斯拉小米不參與重整

今年以來，*ST眾泰股價走出獨立行情，在40個交易日里，公司成功實現30個漲停，不僅在ST板塊中表現突出，而且在兩市個股中也是“佼佼者”。

2021年1月12日至3月22日，公司股票累計漲幅為252.63%，累計換手率為92.42%，期間多次觸及股票交易異常波動。因此，公司就股票交易異常波動情況進行核查，公司股票也在2021年3月23日開市起停牌。

經過核查，公司稱目前經營情況及內外部經營環境未發生重大變化。公司目前處于預重整的狀態，是否重整成功仍具有不確定性。

另外，根據有關傳言，公司此次預重整投資人是特斯拉、小米、蔚來或者寶能。經向公司預重整管理人浙江京衡律師事務所核實，特斯拉、小米、蔚來和寶能均不是《眾泰汽車股份有限公司關于公開招募投資人進展的公告》(公告編號：2021-001)中提到的有關協議的相對方。公司亦不存在與其進行過有關商談或者簽訂合作協議的情形。

復牌后股價三連跌

在*ST眾泰否認與特斯拉等公司合作傳聞后，公司于4月7日復牌。復牌后，*ST眾泰股價4月7日至4月9日已經連續三個交易日跌停。

4月9日，龍虎榜數據顯示，*ST眾泰買入前5席全部是東方財富證券營業部，總計買入9080.03萬元，占當天總成交金額的15.45%。其中位列買入前三席的分別為東方財富證券拉薩團結路第二證券營業部、東方財富證券拉薩團結路第一證券營業部、東方財富證券拉薩東城區江蘇大道證券營業部。

而賣出金額的前5席，總計賣出9412.92萬元，占當天總成交金額的16.01%。賣出金額的前3席分別為浙商證券永康九鈴東路證券營業部、東方財富證券拉薩東城區江蘇大道證券營業部、 華西證券成都西玉龍街證券營業部，分別賣出金額為2592.23萬元、2100.11萬元、1954.71萬元。

對此，市場人士昨日向《大眾證券報》記者表示：“根據年報數據，投資需要分析ST公司脫困的可能性，如果公司沒有充足的流動資金，也沒有切實靠譜的重組方，即便是業績亮眼也要謹慎投資，可以適當關注現金流充足的ST公司。”

記者 張曌