日前，常泰長江大橋W11000-450塔機設計方案專家評審會在長沙舉行，經過來自高校、科研院所以及建筑公司的專家評審團聯合評審，由中聯重科研發的全球最大上回轉式塔機W11000-450的設計方案獲得了一致通過。該產品生產下線后，將成為由中國企業掌握自主知識產權的全球最大起重力矩上回轉式塔機。此次設計方案的通過，是中聯重科作為全球塔機第一品牌“硬實力”體現，見證著中國高端裝備企業逐漸引領全球塔機行業發展的影響力。

根據設計方案，W11000-450塔機最大起重量為450噸，最大臂長75米，最大獨立起升高度92.5米，最大附著起升高度可達371.8米。據了解，該噸位級別的塔機是全球首次開發制造。

中聯重科建筑起重機械分公司相關負責人介紹，該塔機為中聯重科中標常泰長江大橋項目CT~A3標段后定制開發的塔機，主要用于常泰長江大橋5號墩主塔中塔柱和上塔柱吊裝施工。

據了解，常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道，其主航道橋采用主跨1176米鋼桁梁斜拉橋，為世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋，索塔采用鋼-混混合結構空間鉆石形四塔肢橋塔，主塔設計總高352米，為世界第一高索塔，項目建成后將書寫橋梁建設新紀錄。根據施工工況，需在35米幅度位置將240噸的橋塔節段吊至350米高度，目前市面上沒有滿足需求的塔機，只能為其“量身”定制。憑借強大的研發生產制造實力，為這座“世界級大橋”設計塔機的重任，花落中聯重科。

作為全球首次開發的塔機，且用于創新紀錄的常泰長江大橋施工，W11000-450塔機設計方案評審會自是嚴苛。此次評審會專家由哈爾濱工業大學、中國建筑科學研究院、中國交通建設股份有限公司、中鐵大橋局集團有限公司、中交第二航務工程局有限公司等單位共同組成，覆蓋高校、科研院所、業界。經過提問、討論及評審各環節后，中聯重科W11000-450塔機設計方案最終獲得了一致通過。

“過去，我們有什么裝備，工程項目就用什么裝備;現在，工程需要什么裝備，我們就能研發什么裝備”，中聯重科建筑起重機械公司副總經理喻樂康自豪地表示。

△中聯重科下線的全球最大噸位內爬式動臂塔機

近年來，中聯重科堅持創新，打造了一系列行業首創的產品，不斷刷新著世界紀錄。在建筑起重機械領域，憑借深耕行業60多年的研發、設計、制造積累，中聯重科開發了全球最大噸位平頭塔機、全球最長臂架塔機、全球最大噸位內爬式動臂塔機等多個明星產品。W11000-450塔機下線后，中聯重科將再次刷新其之前打造的全球最大噸位上回轉自升式塔機紀錄。