近日，寶馬發(fā)布新一代iDrive智能化系統(tǒng)，包括寶馬操作系統(tǒng)8.0、曲面顯示屏、控制和網(wǎng)聯(lián)設(shè)備。此前，奔馳已發(fā)布MBUXHyperscreen車機(jī)系統(tǒng)，奧迪發(fā)布了數(shù)字儀表、中控MMI、自然語音控制系統(tǒng)、ARHUD等一整套智能座艙組件。 

智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球汽車發(fā)展的趨勢，在未來五年，專注于研究車與車、車與后臺、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與手機(jī)以及車與云端之間的低時延有效互聯(lián)，達(dá)到人、車、環(huán)境的高效快捷安全的互聯(lián)互通，將是我國汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

現(xiàn)如今，智能座艙的硬件主要分為四大部分：中控大屏、流媒體中央后視鏡、抬頭顯示系統(tǒng)HUD和全液晶儀表。其中，中控屏在智能汽車上的滲透率最高，已經(jīng)達(dá)到80%，預(yù)計到2025年，其滲透率將達(dá)到100%。

作為發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖袌觯覈?019年智能座艙的行業(yè)市場規(guī)模達(dá)441.1億元，預(yù)計到2025年市場規(guī)模將達(dá)到1030億元，年均復(fù)合增速達(dá)13%，高于全球增速。整體來看，2020年，國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車型滲透率約為50%;2019年我國智能汽車市場規(guī)模約為1033萬輛，預(yù)測到2025年將達(dá)到1700萬輛。

隨著智能汽車的不斷普及，未來定義汽車價值的將不再是傳統(tǒng)的技術(shù)與性能指標(biāo)，而是以人工智能為核心的軟件技術(shù)。軟件定義汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)新格局。

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈將迎快速發(fā)展，關(guān)注中科創(chuàng)達(dá)、德賽西威、華陽集團(tuán)、皖通科技、千方科技等。 川財證券