近日，江蘇無錫高新區發布了《現代產業“十四五”發展規劃》,提出全區將系統構建“6+2+X”現代產業體系。預計到“十四五”期末，全區“6+2+X”產業規模超1萬億元，形成包括新能源產業在內的8個超千億級產業集群。其中《規劃》指出，至“十四五”期末，新能源產業規模預計達到1000億元，而氫燃料電池產業規模預計達到100億元。

氫能的應用場景具有很強的多樣性，主要包括傳統化工生產領域、氫燃料電動汽車和分布式發電等領域。近年來，日本、韓國、美國、德國和法國等發達國家都從國家層面制定了氫能產業的發展戰略規劃，如日本的《氫能基本戰略》、美國的《氫能經濟路線圖》、歐盟的《歐洲綠色協議(綠氫戰略)》、韓國的《氫經濟發展線路圖》等。據國際氫能理事會預測，到2050年，氫能將滿足全球18%的終端用能需求，減少CO2排放60億噸。

我國的氫能市場需求也在不斷的擴大。據中國氫能聯盟預計，到2050年，我國氫氣需求量接近6000萬噸，可減排7億噸CO2。在政策和市場的雙重吸引下，越來越多的大型能源企業開始加入氫能產業鏈。截至2020年底，我國燃料電池汽車保有量7352輛，建成加氫站128座，投入運營101座，僅次于日本，位居全球第二。

近年來，我國多地政府開始大力推進氫能產業發展，汽車企業和燃料電池供應企業熱情高漲，積極進入制氫供氫產業鏈，產業配套市場環境發展迅速。很多傳統能源企業的加入更是加速推動了氫能產業的高質量發展，例如國家能源集團牽頭成立了中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟，中國石化在全國開展氫氣的制、儲、運、加整體布局，目前已確立10余座加氫站選址，中化集團成立了中化能源國際氫能與燃料電池科技創新中心等。

隨著產業政策扶持力度的加深，國內氫能產業發展熱潮持續升溫，越來越多省市出臺氫能發展政策，加緊布局氫能產業。

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