國防安全是總體國家安全觀的重要組成部分，“十四五”期間我國將重點建設國防安全與國防現代化、將對國防裝備能力進行前所未有的更新換代，屬于中國軍隊的大列裝時代已經到來。軍用飛機由于其搶占制空權、快速機動、高火力等特性，已經成為現代戰場決勝因素之一。

軍用飛機分作七大類，我國目前第四代戰機已經處于世界一流技術水平，但總體列裝數量、新款占比都與美國等有著不小的差距。未來隨著“十四五”強國強軍政策的進一步指導，軍機配置黃金時代已經來臨。軍用飛機產業鏈主要由上游研究院所，中游的原材料、零部件、分系統、供貨商及整裝主機廠，下游的航線維護與航空器維修養護構成。產業特點為行業進入壁壘高、軍工央企絕對壟斷;技術研發周期長，前期投入成本巨大;投資回報利潤高，一旦形成長期壟斷。

我國軍用飛機未來增長潛力巨大，考慮各型號飛機未來新增配置需求、舊款型號更新換代需求，預計未來10年整機市場將需新增超過3500架，總價值量達萬億元市場空間。目前來看，軍機優質賽道為碳纖維、剎車系統、航空發動機。應用碳纖維減輕重量是提升超音速巡航性能的關鍵;剎車系統為各機型必備耗材，具備復材+高工藝雙重屬性，隨軍機增幅明顯;航空發動機受到“兩機專項”促進及新舊型號需求疊加，發動機產業將迎歷史性飛躍。

依據我國軍機生產以集團和國企為主體的基本邏輯，配置資產優先考慮具有壟斷地位的主機廠及具備核心技術產品的上游高彈性供貨商。

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